晋阳高速公路改扩建项目：施工正酣 “进度”刷新

春光明媚的四月，晋阳高速公路改扩建项目进入了黄金施工期。在北留互通施工建设工地上，工人们正满头大汗地在各自岗位上忙碌着，各种施工设备开足马力，热火朝天地推进项目进入最后冲刺阶段。
　　“我们实行多部门协调，小事情当下处理，大事情带回去党委处理，需要3天处理的事，3小时就要当场研究出来。”山西晋阳高速改扩建项目管理有限公司总经理宋双明向记者介绍着工作日常。
　　作为省级重点工程，晋阳高速公路改扩建项目是我省第一条“四改八”高速公路，全长42.6公里，预计年内建成通车。作为晋阳高速公路改扩建项目控制性工程之一的北留互通项目，由于其施工面紧邻旧车道，周边多个村庄，又涉及铁路运输线，施工条件复杂、难度大。对此，公司专门组建成立北留专班，通过工程远程监控、现场巡检等手段，对施工各环节进行全程跟踪，及时发现问题、解决问题，确保北留互通的顺利推进。
　　“目前，我们全力攻坚的就是最后一块‘硬骨头’——皇城相府收费站。”晋阳高速公路改扩建项目LQ合同段二分部项目总工石磊向记者介绍，皇城相府收费站（北留收费站）正在进行交通导改，包括2座主线桥、1座天桥、9道涵洞、5条匝道，还有新建的连接线。
　　为了加快新收费站的建设速度，施工方实行“平行+流水”作业，采用“白+黑”模式，目前已实现主体工程全部完工，力争“五一”前正式投入使用，五月中旬实现道路贯通。同时，全线掀起了大干快上的建设热潮，多个项目取得阶段性成效。
　　据宋双明介绍，今年是项目建设的收官之年，为加快工程建设速度，抢抓施工黄金期，他们对泽州南枢纽、申匠互通、南村枢纽、北留互通等控制性工程制定多点推进、平行作业施工方案，全线投入管理人员210人、施工人员650多人，进场大型机械设备300多台（件）。目前，16公里的原晋阳高速公路改造提升完成工程量的50%，新建段完成工程量的80%，力争6月底完成旧晋阳高速公路路基、桥涵改造提升，确保项目年内建成通车，为加快推动区域经济高质量发展作出更大贡献。