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山西省交通运输厅
党组成员、副厅长
许有志
访谈主题: 山西交通领域扩大投资 三个一号旅游公路全线贯通
访谈嘉宾: 山西省交通运输厅   党组成员、副厅长   许有志
访谈时间: 2024-12-10 00:00
访谈状态: 已结束
访谈简介: 山西省交通运输厅全力构建山西省现代综合交通运输体系,“十四五”期间,全省已累计完成交通固定资产投资2816亿元。今年还实现了1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通。山西将采取哪些举措保障扩大投资战略有效实施并打造更具吸引力和影响力的旅游交通名片呢?
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[主持人]各位网友,大家好!欢迎观看本期在线访谈。

在“推动高质量发展 深化全方位转型”方面,山西交通运输行业成绩喜人“十四五”期间,全省已累计完成交通固定资产投资2816亿元,完成总规划目标的88%。今年1—11月,累计完成交通固定资产投资570亿元,完成600亿元年度目标任务的95%。

今年还实现了1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通,建成全国首个“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”全域旅游公路网。

现在邀请山西省交通运输厅党组成员、副厅长许有志,介绍我省已开展的推动交通基础设施建设工作、三个一号旅游公路建设成效和下一步计划

[许有志] 主持人好!各位网友,大家好!近年来,省交通运输厅深入贯彻落实省委、省政府关于积极扩大有效投资战略任务部署,聚焦转型发展和能源革命等重大使命,聚焦区域重大战略,以加快建设交通强省为总抓手,强化对外开放大通道建设,全力构建山西省现代综合交通运输体系。

“十四五”期间,全省已累计完成交通固定资产投资2816亿元,完成总规划目标的88%。今年1—11月,累计完成交通固定资产投资570亿元,完成600亿元年度目标任务的95%。高速公路方面,以贯通和扩容为重点,全省通车里程将突破6400公里,“十四五”前四年,累计新增通车里程700公里以上。太旧高速公路改扩建工程于今年9月正式开工建设,全力提升山西中部城市群东向融入京津冀通道能力。临猗黄河桥于今年11月完成交工验收,我省高速公路出省口达到了31个。汾石、浮临高速近日即将建成通车,我省将较规划目标提前1年实现“县县通高速”。普通国省道方面,以国家和我省能源运输通道提质升级和绕城改线为重点,截至目前,“十四五”期间全省新增一级公路270公里,933公里一级公路正在加快建设。农村公路方面,深入贯彻落实习近平总书记关于持续推动“四好农村路”高质量发展重要指示精神,全省实现了具备条件的建制村通硬化路、通客车、通快递“全覆盖”,乡镇通三级及以上公路比例和较大人口规模自然村(组)通硬化路比例均达到了99%以上。特别是,今年实现了1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通,建成全国首个“城景通、景景通、城乡通”的“快进慢游深体验”全域旅游公路网。

下一步,省交通运输厅将切实增强做好经济工作的责任感和紧迫感,用足用好中央财政政策,积极争取超长期特别国债资金和地方资金投入,有效吸引社会资本和金融信贷投入,全力推动交通扩投资、稳增长,助力国民经济持续回升向好。认真贯彻落实省委十二届八次全会精神,着眼推进中国式现代化需要,统筹国家重大战略实施和重点领域安全,以综合立体交通网“联网、补网、强链”为重点,精心谋划一批大通道、大枢纽、大网络项目,加快推进交通基础设施重点项目建设。高质量完成“十四五”规划目标任务,为实现“十五五”良好开局打牢基础。

2025年,省交通运输厅将持续抓好太旧改扩建等7个高速公路和19个普通国省道续建项目建设。建成黎霍高速、昔榆高速,建成新的东向融入京津冀高速公路出省口,全省高速公路出省口达到32个;用好“四全工作法”,全面推进“十四五”规划项目应开尽开。高速公路方面,以综合立体交通网主骨架贯通为重点,力争开工古交至方山、应县至繁峙、洪洞至大宁、朔州东北环等高速公路项目。普通国省道方面,以设区市高速公路和一级公路双贯通以及县城过境改线为重点,围绕提升能源运输通道通行效率和安全水平,推进纳入《山西省普通国省道县城过境改线工程实施方案》的项目能开尽开。农村公路方面,推进“四好农村路”路网提升、安全提升等“八大行动”,推动三个一号旅游公路进一步提质增效。2025年全省交通固投将保持持续增长,全面完成“十四五”交通固定资产投资目标,确保“十四五”收好关、“十五五”开新局,为奋力谱写中国式现代化山西篇章当好开路先锋。

[主持人]许厅长,三个一号旅游公路今年实现全线贯通,极大地促进了文旅融合与地方经济发展。近年来,我省三个一号旅游公路建设取得哪些成效?下一步将如何打造更具吸引力和影响力的旅游交通名片?

[许有志]黄河、长城、太行三个一号旅游公路建设是我省锻造三大旅游板块、打造国家全域旅游示范区、助力经济转型发展的重要支撑,也是开展交通强国建设交旅融合试点的重要载体。2018年,省政府在全国率先出台全域旅游公路网规划,提出用十年时间,投资近千亿元,建设总里程1.3万公里的三个一号旅游公路。经过7年的艰苦奋斗,三个一号旅游公路提前三年全线贯通,同步建成慢行道856公里、驿站144个、房车营地59个、观景台224处、低空游起降点14个、5G基站1.59万座。山西在仅占全国1.6%的版图上,编织了一张路景相融、路业相通、特色鲜明、规模最大的全域旅游公路网。

三个一号旅游公路,是山西全域旅游交通网的基础网。三个一号旅游公路,连通全省各类交通节点,与现有高速公路、国省干线公路、高速铁路、民航机场共同构成了覆盖山西、通达全国的“1+3+11”快进慢游深体验全域旅游交通网(“1”是指全国到山西3小时、省会太原到设区市2小时、设区市到所辖县1小时的“快进交通圈”;“3”是指分别覆盖黄河板块、长城板块、太行板块的3个7日“慢游交通圈”;“11”是指以11个设区市为中心的3日“深体验交通圈”)。这一网络的形成,从数量上、质量上彻底改变了山西旅游交通的面貌。目前,山西已开通国际国内航线255条,通航城市91个(国内城市80个,国际及地区城市11个);铁路旅客列车直达全国29个省份,省内11个市全部开行高铁动车;重要旅游景区全部开通旅游客运班线、专线,开通旅游公交线路93条。去年以来,东方甄选、与辉同行专场推介山西,特别是《黑神话:悟空》流量加持,山西文旅火爆出圈,北京、内蒙古、河北、河南、陕西、山东等周边省(市)来晋自驾三个一号旅游公路人数明显增多。

三个一号旅游公路,是感受华夏文明、领略大美山西的体验路。三个一号旅游公路相连相通,覆盖山西全域,犹如一条彩带将531处国保单位、779处省保单位、976个旅游景区景点串珠成链,在三晋大地“树叶状”版图上,绘就了一幅绚丽多彩的壮美画卷。黄河一号旅游公路,从偏关老牛湾出发,主线贯穿忻州、吕梁、临汾、运城4市19个县(市、区),大河奔流、百转千回的壮丽景观尽收眼底。长城一号旅游公路,串联起大同、朔州、忻州3市沿线336个景区景点,千年烽燧雄浑壮美,边塞景色别有风情。太行一号旅游公路,覆盖忻州、太原、阳泉、晋中、长治、晋城6市45个县(市、区),连通云海山峰的自然风光与抗战老区的红色记忆。黄河一号永和段被评为全国“十大最美农村路”,黄河一号兴县段、河津段和太行一号陵川段分别被评为全国“我家门口那条路—最具人气的路”,长城一号左云段入选中国户外运动精品骑行线路;太行一号旅游公路入围全国“行在乡村 游在路上”最美自驾精品路线,山西省交旅融合探索与实践入选交通强国优秀案例,黄河、长城、太行3个“0公里”标志文化驿站,成为展示山西文化旅游的重要窗口和靓丽的名片。

三个一号旅游公路,是引领乡村全面振兴、促进农民共同富裕的幸福路。三个一号旅游公路,连通全省11市113个县(市、区),覆盖5630个村庄,进一步密切了城乡联系,打通了城乡循环,活跃了城乡交流。大量的特色资源被盘活,大山里的优质农产品走向市场,康养民宿、乡村旅游、农村电商等新业态加快发展,一个以旅游公路为轴线,“路、景、村、业”立体布局,交通、文旅、农业、商贸、生态、康养等一体化发展的局面初步形成,带动了21.4万人返乡创业就业,232.2万人稳定增收。全省涌现出黄河人家217个、长城人家66个、太行人家221个,许多无名小村变成网红打卡地,一些偏僻山村成为乡野休闲馆,实现了公路与产业的深度融合发展,广大农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。

下一步,省交通运输厅将按照省委、省政府和交通运输部安排部署,实施好新一轮农村公路提升行动和三个一号旅游公路提质增效行动,进一步完善驿站、自驾营地、观景台、标志标识、通信基站、充电桩等配套服务设施,加强旅游公路及服务设施养护管理,强化旅游公路运营安全,努力提升路域环境,深入推动旅游公路与文化、旅游、农业、商贸、体育、康养、物流等融合发展,充分发挥经济效益、社会效益和生态效益,为服务旅游强省建设、推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐提供坚强交通运输支撑。

[主持人]谢谢许厅长的介绍,今天的访谈到此结束。