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[主持人]各位网友,大家好!欢迎观看本期在线访谈。现在邀请山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福,介绍我省以交通谋篇布局聚焦服务,支撑山西中部城市群高质量发展的举措和成效。
郭厅长,您好!请介绍一下我省服务中部城市群发展的具体规划情况。
[郭丙福] 主持人好!各位网友,大家好!
山西中部城市群发展,是我省进入国家“十四五”规划纲要的重大任务,是省第十二次党代会作出的重要战略部署。面对推进山西中部城市群领先发展、牵引全省城乡区域发展新布局的重大机遇,省交通运输厅积极贯彻落实省委、省政府关于构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局的战略部署,聚焦规划引领,以省委、省政府《关于推动山西中部城市群高质量发展的指导意见》为指引,加强规划编制,谋划区域公路网布局,完善区域综合立体交通运输体系,努力当好山西中部城市群高质量发展的开路先锋。
2022年以来,我省先后出台了《山西中部城市群“十四五”交通运输高质量发展专项规划》《山西中部城市群交通基础设施互联互通专项规划》。
专项规划坚持全省“一盘棋”,以推动中部城市群高质量发展为主题,进一步优化中部城市群网络布局,形成以太原、榆次、太谷城市核为核心,联接南北引擎、贯通东西两翼,六向联通京津冀、环渤海、粤港澳、成渝、兰西、呼包鄂榆的中部城市群交通运输主骨架,构建形成“4纵7横”高速公路网布局和“7纵7横”普通国省道路网布局,谋划实施重大项目,加强城际间综合性、多通道、大容量、快速化的交通主轴建设。
此外,省交通运输厅深入贯彻落实省委、省政府重大发展战略,加快编制行动方案,立足强化太原作为山西中部城市群龙头地位,打造辐射牵引的太原综合交通网,加快太原与周边四市互联互通,提高太原省会城市首位度和全国性综合交通枢纽市地位,加快推进与京津冀交通运输一体衔接,打造内陆地区高水平开放新高地。
[主持人]郭厅长,按照交通发展“路线图”,接下来如何具体推动规划落地见效呢?
[郭丙福] 我们将立足打造交通强省建设的先行区,强化“项目是第一支撑”理念,以“联网、补网、强链”为重点,坚持目标导向和问题导向,加快公路基础设施建设,服务构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。
“十四五”时期,中部城市群共谋划国省干线公路项目4529公里、投资4390亿元,其建设规模和投资占到全省规划项目的半数以上。
省交通运输厅成立工作专班,建立领导包联工作机制,全力推进重点公路项目建设,全面形成了“在建一批、开工一批、储备一批”的项目梯次推进格局。
一是抓在建。加快建设19个在建项目(总规模1080公里、总投资1182亿元)。年内建成太原西北二环、离隰高速,区域出省口建成数达到9个,建成8个普通国省道城市过境改线项目,解决交口、石楼、阳泉郊区、榆社等4县(区)普通干线公路穿城区而过问题,助力推进以县城为重要载体的城镇化建设。
二是促开工。年内力争新开工18个项目(总规模1321公里、总投资1201亿元),包括太旧改扩建、繁峙至五台、应县至繁峙、古交至方山4个高速项目和国道108太原过境改线等14个普通国省道项目。
三是强储备。加快推进34个项目前期工作(总规模1810公里、总投资1728亿元),包括朔州至太原、平遥至沁水等10个高速项目和国道338原平至宁武段改建等24个普通国省道项目。
随着项目建设的不断推进,中部城市群将新增2条东西向高速通道(青银二广太原联络线、古交至方山),新增2个东向融入京津冀的出省口(昔榆高速天晴垴出省口、西柏坡至忻州高速马圈出省口)。
[主持人]请问郭厅长,未来几年我省在交通方面能实现什么成效?
[郭丙福]未来几年,太原、晋中高速公路网将基本建成、普通国省道网将进一步完善,太原市可实现高速公路、国省干线和城市快速路三环贯通,晋中市重要国省干线通道将全部一级化;太原晋中实现高速公路和一级公路双贯通;太原晋中两市普通国省干线一级公路占比将达到全国先进水平。同时,国道108、208、307穿太原晋中各城区而过的问题将得到有效解决。
[主持人]谢谢郭厅长的介绍,今天的访谈到此结束。