晋交提函〔2025〕14号 关于省政协十三届三次会议第0497号提案会办意见的函

省发改委：

现就高新文委员提出的《关于支持大同市完善流通机制降低社会物流成本的提案》提出如下会办意见：

提案建议第三条“三是将涉及货运物流领域的‘两重’‘两新’政策优先向大同倾斜。”今年初，国家发改委、财政部联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，3月，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确了新政策的补助标准、实施时间、范围以及资金渠道等。近期，省交通厅已将2025年老旧营运货车报废更新政策情况专报林红玉副省长，正在抓紧制定我省2025年补贴实施细则。与去年相比，今年的政策对象从国三扩大至国四、从柴油货车扩大到不限燃料类型，更新范围从新购国六排放标准营运柴油货车扩大到新购国六排放标准不限燃料类型，大同市可依托该项政策推动货运物流领域的大规模设备更新换代，省级有关部门将大力支持大同市“两重”“两新”工作。

建议第四条“四是支持大同申报国家货运枢纽补链强链示范城市。”我厅目前正在研究起草《山西省交通物流降本提质增效实施方案》（初稿），明确“加快太原、大同全国性综合交通枢纽城市和临汾等区域性综合交通枢纽城市建设。巩固太原承载国家综合货运枢纽补链强链城市建设，争取大同纳入国家综合货运枢纽补链强链城市，不断完善全省千万吨级综合货运枢纽园区网络化布局，强化基础设施‘硬联通’，完善标准制度‘软联通’。”待国家申报政策明确后，如大同市提出申报申请，我厅将会同省财政厅等部门全力支持。

建议第五条“支持大同仓储物流集约化数字化发展。”《山西省交通物流降本提质增效实施方案》（初稿）提出“推动山西物流公共信息服务平台建设，实现多种运输方式和多式联运等组织模式的企业脱敏物流数据开放互联，完善数据采集、应用和数据隐私保护机制。推动政府部门和物流市场主体加强数据交换共享，强化公共数据资源的安全和开发利用。”大同市可依托千万吨级物流枢纽大同华远国际陆港物流枢纽，强化电子商务、商品贸易，仓储、运输、加工、配送、贸易、信息、供应链金融、商务服务等集约化综合服务功能，吸引社会物流资源进驻枢纽，改变本市物流业“小散乱差”现状，使物流用地供给更为集中有效，物流产业以市场化方式自主整合壮大，开创仓储物流业集群发展的良好态势。