“甲醇经济”抢滩绿色低碳新未来

10月31日，走进晋中市吉利远程新能源商用车集团的甲醇重卡总装车间，只见一台台车架，经过总装首道工序、翻转工位、发动机合装、驾驶室合装等工序后，不到40分钟，一辆辆功能齐全的甲醇重卡便顺利下线。

甲醇是世界公认的清洁能源。其作为含氧燃料，具有燃烧高效、清洁、储运用便捷的特点，用甲醇替代汽柴油驱动运力，可大幅降低物流运输成本，是理想的商用车燃料。

近年来，晋中市在能源革命综合改革试点中积极探索，将壮大甲醇汽车、发展甲醇经济作为一项重要改革任务，旨在打好“汽车牌”，发展规模经济，并致力于建设国家级甲醇经济示范区，领跑甲醇经济新赛道。

“公司生产的重卡全部以甲醇为燃料，目前生产线每年可规模化生产甲醇重卡8000辆到1万辆。”吉利远程新能源商用车集团晋中工厂总经理羊明银介绍，自2022年6月首批甲醇重卡下线以来，企业订单不断，去年共计完成约3000台订单，销往新疆、甘肃、内蒙古、云南等10多个省区市。

晋中市已深耕甲醇经济近40年，是我国最早开展甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一。近年来，围绕制造业振兴升级，晋中市把汽车产业作为“一号工程”，加快壮大产业规模，支持吉利晋中基地成为全省新能源汽车产业链“链主”，并建成年产20万辆整车规模的电动、甲醇、汽油柔性生产线。吉利晋中基地不仅放大了甲醇汽车应用场景，还生产了全省95％以上的新能源汽车。

在吉利龙头企业的带动下，晋中新能源汽车产业园区已集聚了29户企业和省内约60户关联配套企业，构架了乘用车、商用车、专用车三大主导方向的“一链三线”战略布局。目前，600余辆醇电混动公务用车、网约车已交付使用，2000余辆甲醇重卡在新疆、甘肃等地奔跑。全市累计生产销售甲醇汽车近5000辆，销往全国。吉利晋中基地还相继推出了甲醇重卡、轻卡、客车、小微卡和轿车等一系列甲醇产品。

为了进一步推动甲醇经济的发展，晋中市还在基础设施配套方面下了大力气。目前，全市现有甲醇加注站58座，其中加油站改扩建27座、甲醇加注站14座、撬装站17座。同时，全市首家利用焦炉煤气制甲醇的煤化工企业——介休市昌盛煤气化有限公司180万吨焦化联产25万吨焦炉煤气制备甲醇项目正式投运，为全市运行的甲醇车提供了醇源保障。